AUTOPSICOGRAFIA

Por Fernando Pessoa

Tenho tanto sentimento
Que é freqüente persuadir-me
De que sou sentimental,
Mas reconheço, ao medir-me,
Que tudo isso é pensamento,
Que não senti afinal.
Temos, todos que vivemos,
Uma vida que é vivida
E outra vida que é pensada,
E a única vida que temos
É essa que é dividida
Entre a verdadeira e a errada.
Qual porém é a verdadeira
E qual errada, ninguém
Nos saberá explicar;
E vivemos de maneira
Que a vida que a gente tem
É a que tem que pensar.

Os Simpsons "O Filme" - faltam apenas 23 dias para estréia no Brasil

O longa da família mais animada e amada da telinha, "Os Simpsons" chega aos cinemas americanos nesta sexta-feira. Nós, pobres brasileiros e ídolos desse ícone teremos de esperar mais uns 20 dias, pois no Brasil, a estréia está prevista para 17 de agosto.

Desta vez, Homer Simpson com suas trapalhadas terá que salvar o mundo. Deve ser hilário se deparar com o Arnold Schwarzenegger como presidente dos EUA, além de outras sátiras. Vamos aguardar.

Imagens do filme:

Abaixo - Figura de Homer Simpson desenhada ao lado da imagem histórica do Gigante de Cerne Abbas, na Inglaterra

A Hora da Estrela - Museu da Língua Portuguesa - Parte I

No último dia 14 deste mês, fui ao "Museu da Língua Portuguesa" pela segunda vez. Só que agora, para conferir a exposição temporária da jornalista e escritora "Clarice Lispector - A Hora da Estrela, sob curadoria de Júlia Peregrino e Ferreira Gullar".

Localizada no 1° andar, é possível conhecer melhor a obra e intimidade de Clarice. Painéis fantásticos com fotos e trechos de seus livros, além de 2 mil gavetas em que você vai abrindo (nem todas, lógico, são abertas) e descobrindo como ela pensava, reagia, se comportava, seus amigos, admiradores e muito mais.

O único problema encontrado: Não é permitido fotografar a exposição de Clarice Lispector. Sacanagem! Proibir logo eu! Apaixonada por fotografias. Apesar que a primeira exposição, a de Guimarães Rosa, era bem melhor o ambiente para se fotografar. Quero dizer, tinha mais opção.

"Não entendo. Isso é tão vasto que ultrapassa qualquer entender.
Entender é sempre limitado. Mas não entender pode não ter fronteiras.
Sinto que sou muito mais completa quando não entendo.
Não entender, do modo como falo, é um dom. Não entender,
mas não como um simples de espírito. O bom é ser inteligente e não entender.
É uma benção estranha, como ter loucura sem ser doida.
É um desinteresse manso, é uma doçura de burrice. Só que
de vez em quando vem a inquietação: quero entender um pouco.
Não demais: mas pelo menos entender que não entendo."

Inclusão do conto"A menor mulher do mundo", do livro "Laços de Família"

Clarice Lispetor

A Hora da Estrela - Museu da Língua Portuguesa - Parte II

Após a exposição, fui ao segundo andar e conferir novamente o painel cronológico de como surgiu nossa Língua Portuguesa. Lá, me encantei com os dizeres de uma cantiga de amigo. Por isso, não podia deixar de compartilhá-la com vocês. Leia abaixo:

Cantiga de amigo em galego-português
Adaptação livre ao português contemporâneo

Sofro de grande pena e vou-a negando
Porque Deus não quis que pena (tal)
eu sofresse
Que eu ousasse, enquanto vivesse
Nunca declarar; e por isso ando
Espantado de como vivo
Num tal penar como vivo eu hoje!

E esse penar em que vivo sempre cuidando
desde que me deito
E até que me levanto, é só nisso que penso
E não em outra coisa; e por isso
Fico espantado de como vivo
Num tal penar como vivo eu hoje!

Bem sei que ninguém entende
O meu sofrer e quão coitado
Eu vivo hoje; e ninguém nasceu
Que o soubesse que não se espantasse
Do modo como eu vivo
Num tal penar como vivo eu hoje!

E não ouso dizê-lo, coitado (de mim)
E mais, apesar de desejar minha morte,
e (=mais) vivo!

Neguei meu penar desde um momento;
Mas com o grande penar que tive e que tenho
Falei dele assim como vos direi:
Nos cantares que fiz desde então
Eu soube declarar meu penar
Mas ninguém conseguiu entendê-lo

E Deus sabe: quem tem grande penar
Como eu tenho só pode estar assim
Que não tenha algo a falar
Nos cantares que eu fiz por isso

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Se você ainda não foi visitar o museu, reserve uma manhã ou uma tarde, leve sua família, amigos e descubra tudo sobre nosso idioma, o português, que é a quinta língua mais usada no mundo. Depois me diga o que achou.

O Museu da Língua Portuguesa fica localizado na Praça da Luz, s/nº - São Paulo.

Mais de 3 milhões de pessoas usaram o Expresso Tiradentes em quatro meses

Foto: Elisa Limbeck

Confiram abaixo a matéria na íntegra:

Com 120 dias de operação, completados no dia 7 de julho, a linha do Expresso Tiradentes (via elevada), já transportou cerca de 3,3 milhões de pessoas, sendo 34 mil ao dia (90 mil com integração). A Secretaria Municipal de Transportes - SMT e a São Paulo Transporte – SPTrans vem aprimorando o atendimento aos usuários desde o início de sua operação comercial, em 10 de março, por meio de estratégias para beneficiar ainda mais os moradores das regiões do Sacomã, Ipiranga, Glicério e do Grande ABC.

A criação de novas linhas estruturais, a implantação do sistema de pré-embarque, estendido a todas as estações e terminais, possibilitou um ganho a mais de tempo aos usuários e diminuiu o intervalo das partidas. Além disso, foram direcionadas as linhas de passagem pelo Terminal Sacomã à rua Bom Pastor.

Os 25 ônibus novos (10 articulados e 15 híbridos) que circulavam no corredor com velocidade média de 40 km/h passaram a circular com 50 km/h, com intervalo médio de quatro a cinco minutos. Através desta medida, o passageiro economizou mais seis minutos no trajeto entre os Terminais Sacomã e o Mercado. No início o percurso era feito em 20 minutos e agora são gastos apenas 14 minutos.

As linhas intermunicipais foram seccionadas no Terminal Sacomã, melhorando a estrutura do sistema de transporte e a diminuição das reclamações dos usuários, aumentando as opções de deslocamento. Os passageiros do ABC passaram a utilizar o Bilhete Único, entregue gratuitamente após o seu cadastro, em substituição aos passes em papel.

Além dos usuários, todos que passam pela região do Expresso Tiradentes foram beneficiados com sua implantação. O motorista que trafega pela Av. do Estado tem agora melhores condições de trânsito e os que residem no entorno contam com maior segurança, pontos de iluminação e terão seus bairros revitalizados.

Os usuários do Expresso Tiradentes podem chegar pedalando a um terminal ou estação. São 550 vagas em áreas fechadas, fiscalizadas, com total segurança, nos quais podem deixar suas bicicletas sem preocupação.

Eles podem contar também com lazer, cultura e esporte através do programa Interação nos Terminais, promovido pela SPTrans, nos terminais Mercado e Sacomã. Nestes locais já foram realizadas mostras artísticas e shows.

As obras do trecho III, que ligará o corredor por via elevada até a Vila Prudente, na zona leste, estão aceleradas. Serão mais 2,8 km de extensão entre as avenidas Juntas Provisórias e Prof. Luís Ignácio Anhaia Mello com a Praça Rui Roxo.

Secretaria implanta novas regras de inspeção veicular

A Secretaria Municipal de Transportes – SMT - formaliza por meio da Portaria 085/07 publicada em 4 de julho, no Diário Oficial da Cidade de São Paulo, o “Procedimento para Inspeção de Manutenção e Conservação da Frota”. As normas e especificações técnicas estabelecidas aprimoram os mecanismos para vistoria e visa maior segurança dos veículos do Sistema de Transporte Coletivo do Município de São Paulo.

A frota dos Concessionários e Permissionários será inspecionada em 100% com periodicidade máxima de 180 dias e mínima de 60 dias conforme resultados obtidos no último ciclo. A partir dos resultados da inspeção, os operadores serão classificados em três faixas: Satisfatório, Regular e Insatisfatório.

As empresas que se enquadrarem na última faixa, serão obrigadas a passar por nova inspeção no Centro Integrado de Transporte – CIT -, na rua Joaquim Carlos, 655, Pari.

Os veículos que apresentarem defeitos enquadrados no grupos “A” e “A1” (mecânica e equipamentos voltados à acessibilidade) e não forem reparados, serão lacrados. Pelos novos critérios os veículos que apresentarem pelo menos um defeito da ficha de inspeção do grupo “B” (carroceria) que represente riscos de segurança aos usuários, ou mais de dez defeitos diversos da mesma ficha serão lacrados e encaminhados ao CIT para passarem por nova avaliação.

Clique aqui para download do Procedimento para Inspeção de Manutenção e Conservação da Frota.

Texto: Elisa Limbeck

Matéria publicada: http://portal.prefeitura.sp.gov.br/noticias/sec/transportes/2007/07/0006; http://www.sptrans.com.br/new05/noticias/materias/2007/julho/04_InspecaoVeicular.htm

Prefeitura vai renovar frota com veículos acessíveis e menos poluentes

Confiram a matéria na íntegra, publicada pelo Diário Oficial da Cidade de São Paulo, em 5 de julho, conforme imagem abaixo ou acessem http://www.capital.sp.gov.br/portalpmsp/homec.jsp

A Secretaria Municipal de Transportes apresentou nesta segunda-feira, 2 de julho, os Padrões Técnicos de Veículos e anunciou a Consulta Pública para aprovação dessas novas regras. O objetivo da Secretaria é fazer com que a renovação de frota seja um instrumento para a Capital passar a receber apenas veículos acessíveis e retirar de circulação todos os veículos com mais de dez anos de uso.

Em 2008, serão 4.913 ônibus novos e 5.110 acessíveis. Em 2005, eram apenas 213 veículos preparados para o passageiro com deficiência. Atualmente, os usuários com deficiência física ou mobilidade reduzida representam 10% do total de viagens realizadas, o equivalente a 100 mil por dia. Aproximadamente 800 mil pessoas nestas condições, estão cadastradas na SPTrans.

O secretário municipal de Transportes ressaltou a relevância desse manual revisado pela SPTrans para o sistema de transporte da capital. Uma das definições quanto ao conforto do usuário é o fato de que com a conclusão da consulta o sistema não aceitará veículos com uma porta.

A padronização dos veículos, a acessibilidade total, a redução de poluentes e o cronograma de renovação da frota foram enfatizados pelo secretário. "Através dessas medidas, para atender às normas estabelecidas pela legislação e melhorar a qualidade do serviço prestado à população, todos os veículos incorporados ao sistema terão esse padrão".

Desde junho de 2006, os veículos vêm passando por adaptações. Os de piso alto, grande maioria até então, foram substituídos pelos de piso baixo. Eles serão aceitos apenas em situações excepcionais, porém com elevadores para cadeirantes. A largura das portas, a eliminação de anteparos, lixeiras e de alguns dispositivos também beneficiaram os passageiros no embarque e desembarque. "Além de facilitar o fluxo, essas vantagens melhoram a velocidade comercial dos veículos", afirmou o superintendente de Serviços Veiculares da SPTrans, Simão Saura Neto. Os novos veículos terão um espaço reservado aos deficientes visuais que poderão acomodar o seu cão-guia em local reservado.

O secretário enfatiza que todos os veículos com mais de 10 anos de circulação serão substituídos até o fim de 2008. E a partir daí o sistema operante estará de acordo com o que foi licitado em 2003. No segundo semestre deste ano, 1.260 ônibus serão substituídos, representando uma redução na emissão de poluentes de 370 toneladas por ano. Com a renovação completa no ano que vem, a Cidade deixará de receber 1.500 toneladas por ano de poluentes.

Essas mudanças começam a valer a partir de agosto, quando os veículos somente serão aprovados e incluídos no sistema se obedecerem ao que está descrito no Manual de Padrões Técnicos.

O cronograma de renovação da frota traz a expectativa de que outros 3.110 veículos sejam adquiridos até o fim de 2008, totalizando 5,1 mil totalmente acessíveis.

Para enviar sugestões sobre os novos padrões o cidadão deverá enviar e-mail para consultapublicapadraodeveiculos@prefeitura.sp.gov.br, até o dia 17 de julho.

Texto: Elisa Limbeck e João Ricardo